ভারী ডিজেল ফর্কলিফ্ট
video
ভারী ডিজেল ফর্কলিফ্ট

ভারী ডিজেল ফর্কলিফ্ট

অনুসন্ধান পাঠান
বিবরণ
পণ্য বিবরণ

পণ্য বিবরণ

হেভি ডিজেল ফর্কলিফ্ট ডিজেল জ্বালানীতে চলে এবং এটি এক ধরণের সরঞ্জাম যা ব্যাপকভাবে শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এই ধরণের সরঞ্জামগুলির উচ্চ লোড পরিচালনা করার ক্ষমতা রয়েছে এবং এটি প্রায়শই বড় পণ্য লোড এবং আনলোড করতে বা নির্মাণ সাইটে সামগ্রী বহন করতে ব্যবহৃত হয়। এটিতে উচ্চ কার্যক্ষমতা এবং কম জ্বালানী খরচের বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি একটি বহুমুখী যানবাহন ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। এর সমর্থনকারী সরঞ্জামগুলির সাহায্যে, এটি আপনাকে দ্রুত এবং মসৃণ পরিবহন এবং উত্তোলনের অভিজ্ঞতা উপলব্ধি করতে এবং অল্প সময়ের মধ্যে বিপুল সংখ্যক পণ্য সরানোর দক্ষতাকে কার্যকরভাবে উন্নত করতে সহায়তা করতে পারে।

e

Popular Hydraulic Diesel Fork Lift Rough Terrain Forklift Truck 2ton 2.5ton 3ton 3.5ton with Solid Tyre
(1) উচ্চ ট্র্যাকশন
সম্পূর্ণ লোড সহ 23KN এর বেশি ট্র্যাকশন।
(2) আরোহণের ক্ষমতা
এটি সম্পূর্ণ লোড সহ 20% এর বেশি ঢালে উঠতে সক্ষম।
(3) উচ্চ গতি
ভ্রমণের গতি সম্পূর্ণ লোড সহ 19 কিমি/ঘন্টার উপরে পৌঁছেছে।
(4) লোড সেন্সিং জলবাহী সিস্টেম
লোড-সংবেদনশীল হাইড্রোলিক সিস্টেম ইঞ্জিনটি অলসভাবে চলার সময় কাঁটাটিকে সম্পূর্ণ লোড সহ উত্তোলন নিশ্চিত করে যাতে জ্বালানী খরচ কম হয়।
(5) স্থিতিশীল
মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি পিছনের এবং নীচের অংশে সরানো হয় যাতে মেশিনটি স্থিতিশীল থাকে।
Popular Hydraulic Diesel Fork Lift Rough Terrain Forklift Truck 2ton 2.5ton 3ton 3.5ton with Solid Tyreজলরোধী প্লাগ-ইন, IP56 পর্যন্ত সুরক্ষা স্তর, বৈদ্যুতিক সিস্টেমে ভাল সুরক্ষা এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ রয়েছে
ডাবল ঠোঁট সিলিং প্যাড, জ্বালানী ট্যাঙ্কের নির্ভরযোগ্য সিলিং;
Popular Hydraulic Diesel Fork Lift Rough Terrain Forklift Truck 2ton 2.5ton 3ton 3.5ton with Solid Tyreলেভেল-1 শক শোষণ: ইঞ্জিনের কম্পন শোষণ করতে ইঞ্জিন কুশনিং প্যাড
লেভেল-2 শক শোষণ: ক্যাবের চারটি কোণার শক প্যাড ইঞ্জিনের শক এবং আফটারশক শোষণ করে
স্তর-3 শক শোষণ: সাসপেনশন সিট শরীরের কম্পন শোষণ করে এবং ড্রাইভিং আরাম বাড়ায়
Popular Hydraulic Diesel Fork Lift Rough Terrain Forklift Truck 2ton 2.5ton 3ton 3.5ton with Solid Tyreনিম্ন যন্ত্র প্যানেল: হাই-ডেফিনিশন যন্ত্র, গাড়ির তথ্য নিয়ন্ত্রণ করতে চালকদের জন্য আরও সুবিধাজনক

বৈশিষ্ট্য

হেভি ডিজেল ফর্কলিফ্ট হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং মেকানিজমের নকশা গ্রহণ করে, যা ব্যবহার করা খুবই নমনীয় এবং হালকা। এই ডিভাইসটি বিভিন্ন ক্রিয়াকলাপ যেমন উত্তোলন, লোডিং, আনলোডিং এবং উচ্চ গতিতে সরানো সম্পূর্ণ করতে পারে, এইভাবে কায়িক শ্রমের তীব্রতা হ্রাস করে। একই সময়ে, এর তেল সিলিন্ডার একটি সিল করা নকশা দিয়ে সজ্জিত, যা তেল ফুটো প্রতিরোধ করতে পারে এবং অত্যধিক ডিজেল তেলের ক্ষতি এড়াতে পারে। এছাড়াও, এটিতে দুই-চাকা ড্রাইভ এবং চার-চাকা ড্রাইভের দুটি পছন্দ রয়েছে, যা বিভিন্ন নির্মাণ সাইট এবং প্রযোজ্য স্থানগুলিতে মানিয়ে নিতে পারে।

51
2
3
4


02

03

product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500

05

06

KE8JGCWQPI70NA8Q

 

এফডি 25
পণ্য পরামিতি
মডেল   এফডি 15 এফডি 20 এফডি 25
রেট উত্তোলন লোড কেজি 1500 2000 2500
লোড কেন্দ্র দূরত্ব মিমি 500
বিনামূল্যে উত্তোলন উচ্চতা মিমি 100 1500
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (কাঁটা সহ/কাঁটা ছাড়া) মিমি 3180/2260 3422/2502 3646/3576
প্রস্থ মিমি 1090 1170
ওভারহেড গার্ড উচ্চতা মিমি 2050 2070
হুইলবেস মিমি 1400 1600
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স মিমি 110
মাস্ট টিল্ট কোণ (সামনে/পিছন) % 6 ডিগ্রী / 12 ডিগ্রী
টায়ার নং। (আগে)   ৬৷{1}}পিআর 7৷{1}}x12-12PR
টায়ার নং। (পরে)   ৫।{1}}পিআর ৬৷{1}}x9-10PR
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (বাইরের দিক) মিমি 1950 2170 2240
ন্যূনতম ডান কোণ করিডোর প্রস্থ মিমি 3630 3900 3970
কাঁটা আকার মিমি 920x100x35 1070X100X45
সর্বাধিক কাজের গতি (ফুল-লোড/নো-লোড) কিমি/ঘণ্টা 14/15 17/19
সর্বোচ্চ উত্তোলনের গতি (সম্পূর্ণ-লোড/নো-লোড) মিমি/সেকেন্ড 500/480 530/550
সর্বোচ্চ গ্রেডেবিলিটি (ফুল-লোড/নো-লোড) % 20/21
ফর্কলিফ্ট ওজন কেজি 2900 3320 3680
ইঞ্জিন মডেল   কোয়ানচাই/বি02-082 全柴Quanchai4C2-50V32(国3)/ 全柴Quanchai4C2-50C41(京4) বা ইসুজু

গরম ট্যাগ: ভারী ডিজেল ফর্কলিফ্ট, চীন ভারী ডিজেল ফর্কলিফ্ট নির্মাতারা, সরবরাহকারী

অনুসন্ধান পাঠান
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
  • টেলিফোন: +86-571-86960886
  • Email: info@nuoshington.com
  • যোগ করুন: নং 100, নং.18 রাস্তা, হ্যাংজু অর্থনৈতিক এবং প্রযুক্তিগত উন্নয়ন জোন, ঝেজিয়াং প্রদেশ, চীন

(0/10)

clearall