ফর্কলিফ্ট কাজের নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা

1. গ্যান্ট্রি অবশ্যই বিকৃত বা ঢালাই বন্ধ করা উচিত নয়। অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের গ্যান্ট্রির রোলিং ক্লিয়ারেন্স যুক্তিসঙ্গতভাবে সামঞ্জস্য করা উচিত, 1.5 মিমি এর বেশি নয়। রোলারগুলি নমনীয়ভাবে ঘোরানো উচিত এবং রোলার এবং শ্যাফ্টগুলি ফাটল এবং ত্রুটিমুক্ত হওয়া উচিত। চাকার খাঁজ পরিধানের পরিমাণ মূল আকারের 10 শতাংশের বেশি হওয়া উচিত নয়।
2. দুটি উত্তোলন চেইনের টান সমান হওয়া উচিত, বিকৃত এবং বিকৃত না হওয়া উচিত, প্রান্তগুলি দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত হওয়া উচিত এবং চেইনের পিচটি মূল দৈর্ঘ্যের 4 শতাংশের বেশি হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় চেইনগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত। স্প্রোকেট ঘূর্ণন নমনীয় হওয়া উচিত।
3. কাঁটাচামচ ফ্রেম গুরুতরভাবে বিকৃত করা উচিত নয় এবং জোড় সীম desoldered করা উচিত নয়. কাঁটা পৃষ্ঠের উপর কোন ফাটল এবং কোন ঢালাই seams হতে হবে। কাঁটাচামচের মূল কোণটি 93 ডিগ্রির বেশি হবে না এবং বেধটি আসল আকারের 90 শতাংশের কম হবে না। কাঁটাচামচের অনুভূমিক অংশের দৈর্ঘ্যের 3 শতাংশের বেশি বাম এবং ডান কাঁটা টিপসের মধ্যে উচ্চতার পার্থক্য হবে না। কাঁটাচামচের অবস্থান নির্ভরযোগ্য হওয়া উচিত, কাঁটাচামচ হুকের সমর্থনকারী পৃষ্ঠ এবং অবস্থানের পৃষ্ঠে স্পষ্ট ত্রুটি থাকা উচিত নয়, কাঁটা এবং কাঁটা ফ্রেমের মধ্যে মিলিত ব্যবধান খুব বেশি হওয়া উচিত নয় এবং চলাচল মসৃণ হওয়া উচিত।
4. উত্তোলন সিলিন্ডার এবং মাস্টের মধ্যে সংযোগটি দৃঢ় হওয়া উচিত এবং টিল্টিং সিলিন্ডার, মাস্তুল এবং ফ্রেমের মধ্যে কব্জাগুলি দৃঢ় এবং নমনীয় হওয়া উচিত এবং ফিট ক্লিয়ারেন্স খুব বড় হওয়া উচিত নয়। তেল সিলিন্ডারটি ভালভাবে সিল করা উচিত, ফাটল থেকে মুক্ত এবং মসৃণভাবে কাজ করা উচিত। রেট করা লোডের অধীনে, গ্যান্ট্রি ফ্রেমের স্ব-ডুবানোর পরিমাণ 10 মিনিটে 20মিমি-এর বেশি হবে না এবং প্রবণতা কোণটি 0.5 ডিগ্রির বেশি হবে না। সম্পূর্ণরূপে লোড করার সময় উত্তোলনের গতি আদর্শ মানের অর্ধেকের কম হওয়া উচিত নয়।
5. ওভারহেড গার্ড এবং তাক সম্পূর্ণ এবং কার্যকর হতে হবে.
6. কাঁটাচামচের উপরের এবং নীচের দিকে দাঁড়ানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, এবং উচ্চ ওভারলোড সহ পণ্য তুলতে একটি একক কাঁটা ব্যবহার করার অনুমতি নেই।
7. একটি ফর্কলিফ্ট ড্রাইভারের লাইসেন্স সহ ফর্কলিফ্ট চালকদের একটি ফর্কলিফ্টের জন্য একাধিক ড্রাইভার এড়াতে।